民航招飞的视力标准 参加可以做近视手术吗

民航招飞是可以做近视手术的。在新版的《民航招飞体检鉴定规范》中，是认可近视手术的矫正效果的。通过临床长期观察得到证实，经过手术的飞行员操作飞机时是没有影响的，但前提是需要达到一定的要求。

民航招飞的视力标准

(1)民航招飞关于视力检查项目任何一眼裸眼远视力应达到0.7(相当于E字表0.8) 或以上，近视力应达到1.0或以上

(2)民航招飞关于视力检查项目若任何一眼远视力低于 0.7，则要满足：任何一眼裸眼远视力(C字表)不低于0.3，矫正视力(可配戴眼镜)不低于1.0，屈光度不超过±3.00D(球镜当量)或散光两轴相差不超过2.00D。

(3)接受角膜屈光手术者须满足局方规定，无色盲、色弱、斜视，民航招飞体检合格。

(4)不应患有严重的沙眼或倒睫，民航招飞体检合格。

关于屈光，屈光不正分为三种：近视、远视、散光。其中散光就是进入眼球的光不能在视网膜上形成焦点的眼，散光可以和近视或者远视同时出现。其检查标准是远视、近视不得超过300度;散光不得超过200度;屈光参差(双眼度数之差)不得超过250度。

在此要大家纠正一点，民航招飞对视力要求高，但是并不意味着不能戴眼镜，民航招飞体检时可以配戴眼镜测试视力，配戴眼镜者视力过关后，如果屈光度超过标准也不合格。理论上，配戴不超过300度的眼镜都是可以的。

参加民航招飞可以做近视手术吗

民航招飞在一定条件下是允许做过近视手术的。具体来说，根据公开发布的信息，民航飞行员招飞体检标准对视力有一定的要求，但接受角膜屈光手术后(如全飞秒手术)的申请人，在满足一定条件下，是可以被认定为合格的。这些条件通常包括：

手术时年满18周岁。

手术前屈光度在特定范围内(如不超过-4.50D~+3.00D)，且不伴有其他相关病理性改变。

手术方式为利用准分子激光或飞秒激光进行的表层或板层角膜屈光手术。

手术后裸眼远视力达到一定标准(如不低于0.9，双眼裸眼远视力不低于1.0)，且屈光度保持稳定。

角膜厚度符合一定要求(如任何一处角膜厚度不应小于460um)。

双眼视功能正常。

具有原始完整的术前检查资料和包括手术切削参数的手术记录。

此外，还需要注意以下几点：

手术后至少满6个月才能参加招飞体检。

眼内屈光手术(如ICL等)目前尚不被认可。

除了视力要求外，民航招飞还有其他严格的身体、心理、政治和文化条件需要满足。

因此，如果近视患者希望通过手术来矫正视力以满足民航招飞的要求，需要在手术前详细了解相关条件和标准，并在手术后确保满足所有要求。同时，还需要注意手术的安全性和有效性，以及手术后的恢复和保养。

请注意，以上信息可能会根据时间和政策的变化而有所调整。因此，在准备参加民航招飞时，建议咨询相关机构或专业人士以获取最新和最准确的信息。